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汽车线上:订了一部LUXGEN7 SUV

2020-05-22 20:20:43 来源:乐园访谈 浏览:580次
订了一部LUXGEN7 SUV记者:Kevin Lo、整理/lulu 2010-05-27

身处汽车杂誌媒体圈这幺多年,能比一般大众更早接触各厂牌新车并且分享给读者,是我们的使命,但也因此患了些许「职业病」,因为接触过太多新车,反而不知道下一部车该换什幺?以前能单纯地喜欢几个特定品牌,欣赏其造车的理念与风格,见多识广之后发现每个车厂都有独特的历史与吸引人之处,往往推荐朋友买车很容易,自己要选车却犹豫不决:买昂贵的欧洲名厂保证好,但口袋不够深又怕人觉得搞媒体的像暴发户,看不起国产车;又不可能去买不敷实用性的小型车,用惯SUV之后很难回到普通房车的选项,加上自己又是个3C电子产品重度沉溺者,一直梦想着能把电脑、游戏、影音娱乐平台通通堆上车子,于是去年LUXGEN 7MPV出现时便「深得我心」,总算有部堪称「智慧车」的选项出现了。


话说嫌货才是买货人,LUXGEN 7MPV与7SUV使用共同的底盘,刚性结构没有问题,悬吊系统也花了大钱请世界顶级的厂商调校,实际开起来还挺令人满意,2.2涡轮增压引擎只有175hp/5200rpm是很不起眼的数字,想必是为了28kgm/2500-4000rpm的平顶扭力曲线而刻意调整的实用舒适设定,而且引擎的声音也挺「牛」,这个牛不是对岸用语,而是形容拉高转速的声音。总之基本的驾驭操控安全性等等是低空掠过及格边缘,谈不上有任何突出的特色。加分的项目当然是10.2吋萤幕Think Plus系统的六大功能,以及Side View、Night Vision、Eagle View、LDWS等等运用数位摄影镜头开发出的实用辅助机能,这些东西我们都报导过了,不多赘叙,总之LUXGEN的出现正好也正只有台湾的电子研发优势与汽车工业基础能做得出来,如果要把上述的系统当成主要选项,全世界还真挑不出第二部车,不管价格再贵也买不到!

汽车的设计需要未来五年的前瞻思考,LUXGEN在台湾人擅长的数位影音平台获得了初步优胜,但要把汽车本身做得更好,则需更多的努力,目前看来无论是7MPV与7SUV的汽车本质部分,只是跟上脚步而已,个人更期待的是更创新的汽车本体设计理念的出现,在电动车即将实用化的时刻,不能依照旧有格局来设计汽车,也不能把造型设计与实用空间分开,举个例子,如果上了车能有个实用的空间放置手提包,而不需放在副座椅上,或是扔到后座,这幺简单的动机应该不难达成吧?两个杯架以及放置其它随手物品的东西等实用空间更是不可少,买个便当饮料要放哪?香烟手机回数票要放哪?笔记本电脑要放哪?外接iPod要放哪?副手座只能面对空白一片的仪表台吗?何不在既有气囊保护下修改设计,让很鸡肋的手套箱不再是「手套」箱?门边的空间是丢垃圾用的吗?何不让它真正实用化?

说了这幺多,只是希望踏入汽车新品牌领域的LUXGEN能更加在本质上发挥创新,尤其未来电动车时代,机械结构的配置必定大幅度转变,此时可以多出来的实用空间正应当妥善设计,不要只为了造型是不是吸引人,能让车主感到窝心的细节才是决胜关键!

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