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与特斯拉对决!宾士发表首款EQC电动休旅车SUV

2020-06-14 23:01:13 来源:乐园访谈 浏览:730次
与特斯拉对决!宾士发表首款EQC电动休旅车SUV
Dieter Zetsche, CEO Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars, during a presentation of Mercedes EQC, new electric SUV at Artipelag art gallery in Gustavsberg, Sweden September 4, 2018. TT News Agency/Soren Andersson/via REUTERS ATTENTION EDITORS - THIS IMAGE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY. SWEDEN OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN SWEDEN. - RC16047C4FC0

戴姆勒宾士于週二时间推出其备受瞩目的电动休旅车 SUV。这也代表着美国电动车商特斯拉在这块快速成长的高阶电动汽车市场佔据的主导地位,正受到德国车商的强力竞争。

执行长 Dieter Zetsche 在斯德哥尔摩本款 EQC 电动休旅车的全球首映时告诉记者,该车款将于明年上半年开始生产,为开发其 EQ 电动车产线计划的一部分。
该公司打算投资 100 亿欧元用于电动汽车推进,但支出已经「超过了」此数目,但没有给出具体数字。

在未发表价格的情况下,Zetsche 认为 EQC 将为客户提供最棒的选择组合,并且会获利,「除了投注电动车之外别无选择,我们全力以赴,现在就开始了」。Benz 希望至 2025 年,EQC 及其他电动车将佔其销售额的 15% 至 25%。

这辆汽车加入了保时捷 Porsche 的 Taycan、奥迪的 E-tron 和 Jaguar 的 I-Pace 行列,给特斯拉带来压力。

Benz 计划在其德国西北部不莱梅 Bremen 工厂组装 EQC,该厂也是在此製造其畅销的 C 级轿车。Benz 也将为中国市场在当地製造此 EQC 车款。

同时,Benz 计划于 2022 年推出 10 款全电动汽车,也将在电池製造方面投资 10 亿欧元。Benz 并不打算建立一个专门的电动装配厂,而是在与传统汽车相同的地点建造车辆,以便能够更好地调整产量。

对于客户量而言,Zetsche 预计需求主要会从其燃油汽车的销售中侵蚀,而非吸引新客户。SUV 和跨界车型的竞争尤其激烈。除了在退税前起价约 85000 美元的 Model X 外,竞争对手还包括即将到来的新 e-tron 和 Jaguar Land Rover 的 7 万美元 I-Pace。

全新 EQC 大约相当于 Benz 的 GLC SUV 尺寸,具有超过 450 公里的行驶距离,可在短短 5.1 秒内加速至每小时 100 公里 。
EQC 配备拥有一个 80 kWh 的电池组,适用于长达 280 英里的範围。

相较之下,特斯拉的 Model X 拥有一个 70 kWh 的电池组,适用于长达 237 英里的範围,而 Jaguar 的 I-Pace 拥有一个 90 kWh 的电池组,适用于长达 240 英里的範围。

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